俗话说,老司机用油门开车,新司机用刹车开车。
这句话更准确地理解应该是, 有悟性的司机用油门控制速度,生司机用刹车控制速度。汽车驾驶虽说是个熟练工作,但由于个人的理解不同,开过多年车的人和开过一段时间的人也许也差不了多少,这就是我们常说的开车还得靠悟性的道理。我就遇到开过N年车的老的士司机车开的不如几个月的新手!
油门与刹车是控制车速的两大因素,对这两个因素把握的好,省油不说,还减少了车辆机件的损耗,延长了汽车的使用寿命。那么如何理解油门与刹车对速度的控制呢?

关于油门的使用

本日志由 huzi 于 2010-12-09 09:21:00 发表到 学习随笔 中,目前已经被浏览 968 次,评论 1 次;

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    人的身体与心理是互动的关系,就好比驾驶员与车子的关系。

  日常生活中的驾驶员不管汽车的制造与修理,而人的大脑却是一个全能驾驶员,不但要掌控对身体的驾驭,还要负责身体的制造、保养和维修。这四大任务缺一不可,但却很少有人能够全面做好这几项工作。

   驾驶员开车最要紧的是什么?脑袋不能发昏!过度疲劳、酗酒、吸毒、癫痫、躁狂都会导致脑袋发昏,这些都是驾驶员大脑生理的问题。还有一种脑袋发昏就是对 形势判断出错,南辕北辙,或冲动开车,都会导致麻烦。如果大脑出问题,身体这部车子必出问题。保证“大脑”驾驶员状态正常,那就是心理学关注的问题。如果 你想拥有美好人生,就要学习心理学,在生活中运用心理学,努力保证自己心理不发昏,不出偏差。

本日志由 huzi 于 2008-03-01 09:31:48 发表到 心情故事 中,目前已经被浏览 656 次,评论 0 次;

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